スバル サンバーディアスバン | フォルクスワーゲン コラード | |
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VS | ||
12万円~218万円
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中古車相場 |
468万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル サンバーディアスバン | フォルクスワーゲン コラード | |
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102.1万円~149.6万円 | 新車時価格 | 359万円~480万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1675×1330 他 |
658 | 排気量(cc) | 1780~2861 |
46~58 | 最高出力(馬力) | 135~190 |
4WD、RR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
14.2~16.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
規格を上回る安全性能を獲得 1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
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