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インプレッサハッチバックSTIとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとX3 Mの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMW  X3 M
VS
55.9万円369万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 588万円1155万円
X3 Mの相場表を見る
127 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 6速MT TEIN車高調 社外AW

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD OP黒革 STIマフラー STIリアスポイラー

    本体価格
    175.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD クスコストリートゼロA足回りローダウン

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 1オナ車/半革/クルコン/ETC/純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT STIリップ STI半革シート フルセグナビ

    本体価格
    160.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速 SDナビ 半革 HID スマートキー 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 1オーナー レカロシート ナビ TV HIDライト

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD レザー サンルーフ Tベル交換済 エンスタ

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 20thアニバーサリー 4WD SEIBONカーボン LSD HKS車高調&マフラー

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調 社外マフラー エンケイ18AW

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    588万円

関東
59
173.2万円
関西
12
147.1万円
東海
20
167.6万円
北海道
16
130.6万円
九州
2
228万円
東北
8
119万円
北陸・甲信越
9
187.4万円
中国
1
182.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
709.6万円
関西
2
740万円
東海
3
979.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
0
---

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X3 Mの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとX3 Mのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMW  X3 M
315万円473.6万円 新車時価格 1210万円1401万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
1994~2457 排気量(cc) 2992
300~320 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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