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インプレッサハッチバックSTIと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   いすゞ  117クーペ
VS
72万円402.4万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 88万円1290万円
117クーペの相場表を見る
131 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ECU 車高調 外マフラー 社外パーツ付

    本体価格
    278.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD バリスカーボンボンネット

    本体価格
    215.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD HKSマフラープロドライブAWフルセグナビHID

    本体価格
    279.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD レザーシート・HDDナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD オプションBBS鍛造18インチ 黒革シート HID

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD /6速MT/タイベル交換済/9型ナビ/Bluetooth

    本体価格
    127.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速 SDナビ 半革 HID スマートキー 禁煙車

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD SSR18AWナルディステアリング

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー Defiブーストメーター

    本体価格
    238.8万円

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    応談

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    310万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ 117クーペ 2000XC 5速 白レザーシート 純正スチールホイール

    本体価格
    165万円

  • いすゞ 117クーペ 2000XC ラジエーター水回り修理済 クーラー修理済

    本体価格
    199.1万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XT スピードスターホイール

    本体価格
    270万円

  • いすゞ 117クーペ XE 

    本体価格
    88万円

関東
60
168.1万円
関西
18
163.1万円
東海
16
198.4万円
北海道
18
148.7万円
九州
2
230.5万円
東北
6
115.4万円
北陸・甲信越
8
238.4万円
中国
2
148.3万円
四国
1
160.7万円
地域別台数
関東
11
246.7万円
関西
3
417万円
東海
0
---
北海道
1
198万円
九州
3
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
780万円
四国
2
169万円

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インプレッサハッチバックSTIと117クーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   いすゞ  117クーペ
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は131台、117クーペの中古車は23台掲載しています。
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