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インプレッサハッチバックSTIとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   レクサス  RXハイブリッド
VS
62万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 129.8万円570万円
RXハイブリッドの相場表を見る
154 中古車掲載台数 80
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外マフラー・寒冷地仕様・本州仕入

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ナビ/バックカメラ/DTV/ゴールドAW

    本体価格
    207万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD レカロシートSTI18AW社外2本出しマフラー

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD クラッチ交換済TRUST/GTスラッシュマフラ-

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIマフラー ナビ ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    99.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIアンダースポイラーRAYS18AW

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD タン革 BBS製18AW ブースト計 Tベル交換済

    本体価格
    92.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD GReedyチタンカラーマフラー Bカメ

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    178万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スタッドレス付・サンルーフ・20inアルミ

    本体価格
    230万円

関東
64
172万円
関西
22
144.6万円
東海
29
170.9万円
北海道
15
201.1万円
九州
3
223万円
東北
5
119.2万円
北陸・甲信越
10
155.2万円
中国
4
146.8万円
四国
2
195.9万円
地域別台数
関東
13
172.1万円
関西
10
200.2万円
東海
12
208.1万円
北海道
9
216.6万円
九州
16
237.8万円
東北
8
220.9万円
北陸・甲信越
8
299.2万円
中国
2
208.7万円
四国
2
422.8万円

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インプレッサハッチバックSTIとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   レクサス  RXハイブリッド
315万円473.6万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1994~2457 排気量(cc) 3456
300~320 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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