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パジェロミニとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
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630 中古車掲載台数 122
  • 三菱 パジェロミニ 660 R ユーザ買取直販角目4灯HライトKYBショック

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド 4WD ユーザー買取 ターボ車 8.4万km

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ETC ナビ TV 電動格納ミラー AT

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ VR TB 

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ターボ ナビ TV キーレス アルミ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 

    本体価格
    4.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド VR 4WD 

    本体価格
    33.1万円

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関東
228
52万円
関西
55
58.6万円
東海
90
49.3万円
北海道
49
50.1万円
九州
41
45万円
東北
49
53.8万円
北陸・甲信越
56
48.1万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
40
169.6万円
関西
22
203.8万円
東海
20
162.9万円
北海道
15
208.5万円
九州
8
185.8万円
東北
6
144.9万円
北陸・甲信越
11
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

パジェロミニの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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パジェロミニとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
99.8万円169.6万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
659 排気量(cc) 1994~2457
52~64 最高出力(馬力) 300~320
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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