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インプレッサG4とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
248 中古車掲載台数 112
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD リアウィング 社外マフラー 夏タイヤ

    本体価格
    54.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 1オ-ナ- 禁煙 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD アイドリングストップ クルコン

    本体価格
    59.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 15AW ETC HID SUTO STOP ワンセグ CD Bカメ

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 WRX STi仕様 2019年オートサロン出展車両

    本体価格
    357万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オ-ナ- 外ナビ パワ-シ-ト クルコン ETC

    本体価格
    61.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ フロントフォグ

    本体価格
    141万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    95万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD MARCHEコンプリEg鍛造ピストンOHLINS車高調

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    本体価格
    186.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 車高調 ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKS社外マフラー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD クラッチOH済 ブースト計 油温計

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD スマートキーHIDエアロパーツフォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT HKS車高調 Pシート ナビテレビ

    本体価格
    142.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビETC 黒革シート BBS製18AW 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 黒半革/禁煙車/地デジナビ/純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

関東
86
97.9万円
関西
17
93万円
東海
21
106.3万円
北海道
34
82.7万円
九州
20
95.9万円
東北
35
100.2万円
北陸・甲信越
25
109.2万円
中国
8
89.4万円
四国
2
153万円
地域別台数
関東
34
179.1万円
関西
22
199.6万円
東海
18
164万円
北海道
13
226.2万円
九州
6
179.1万円
東北
5
130.9万円
北陸・甲信越
13
202.1万円
中国
0
---
四国
1
160.1万円

インプレッサG4の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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インプレッサG4とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  インプレッサハッチバックSTI
192.2万円273.9万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 1994~2457
115~154 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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