| スバル インプレッサハッチバックSTI | スバル サンバーオープンデッキ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
57万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～110.7万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る |
| 116台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサハッチバックSTIとサンバーオープンデッキの比較トップへ
| スバル インプレッサハッチバックSTI | スバル サンバーオープンデッキ | |
|---|---|---|
| 315万円～473.6万円 | 新車時価格 | 112.9万円～168.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 他 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 658 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 46～53 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | 16～17km/L |
|
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
解説 |
サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開（2012.7） |
インプレッサハッチバックSTIとサンバーオープンデッキの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとサンバーオープンデッキの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとサンバーオープンデッキの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックSTIとサンバーオープンデッキの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は116台、サンバーオープンデッキの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
