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ワゴンRスマイルとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
68.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
1529 中古車掲載台数 163
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 衝突軽減B 両側スライド プッシュスタート

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ・全方位カメラ付き

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 届出済み未使用車 イージークローザー

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 セーフティプラス 全方位C

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    186.7万円

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    本体価格
    111万円

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    本体価格
    171.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MTライトニングレッド フジツボ WORK

    本体価格
    177.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 最終E型/STIエアロ&STIマフラー/ナビ

    本体価格
    227万円

関東
367
144.3万円
関西
189
148万円
東海
216
147.4万円
北海道
98
167万円
九州
227
153.4万円
東北
158
161.7万円
北陸・甲信越
106
151.5万円
中国
109
153.5万円
四国
59
150.2万円
地域別台数
関東
59
158.9万円
関西
28
166.4万円
東海
31
168.4万円
北海道
17
202.2万円
九州
2
283万円
東北
4
150.7万円
北陸・甲信越
20
197.3万円
中国
2
258万円
四国
0
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ワゴンRスマイルの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  インプレッサハッチバックSTI
129.7万円177.1万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
657 排気量(cc) 1994~2457
49 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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