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エクシーガとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フォード  エコノライン
VS
10万円138万円
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中古車相場 176万円498万円
エコノラインの相場表を見る
207 中古車掲載台数 24
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD スカイルーフ 純正エアロ

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    51.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD アイサイトVer2 純正ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    77.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 4WD アイサイト

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD STiエアロ パドルシフト

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボSDナビETC禁煙車HIDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ 地デジ Bカメラ 冬タイヤ付き

    本体価格
    79.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV プッシュスタート 7人乗り

    本体価格
    44.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    29.9万円

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  • フォード エコノライン Pickup 

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

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    応談

  • フォード エコノライン E350 新車並行 キャンピング仕様 1ナンバー グレーレザー 2nd電動ベッドシート

    本体価格
    285万円

  • フォード エコノライン Eー150 XLT プレミアム 走行証明書付 5400cc ベージュレザーシート

    本体価格
    468万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン E-150 XL カーゴ 黒革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン エルキャピタン ハイルーフ 新車並行 8ナンバー登録 自社管理車両

    本体価格
    248万円

  • フォード エコノライン Eー150 XLT 黒革フルフラット セカンドベンチシート

    本体価格
    378万円

  • フォード エコノライン 1970年モデル 1ナンバー登録 

    本体価格
    455万円

  • フォード エコノライン E350 オーダーメイド 

    本体価格
    応談

関東
59
48万円
関西
25
47.9万円
東海
10
66.2万円
北海道
48
44.3万円
九州
10
46.6万円
東北
28
45万円
北陸・甲信越
19
45万円
中国
8
42.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
259万円
関西
3
324.6万円
東海
11
399.3万円
北海道
3
338.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
315.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  エクシーガ   フォード  エコノライン
191.1万円374.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2498 排気量(cc) ---
148~225 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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