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エクシーガとサファリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   日産  サファリ
VS
10万円138万円
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中古車相場 108万円269万円
サファリの相場表を見る
207 中古車掲載台数 23
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 事故歴無  Tベルト交換済 柿本マフラー

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L バックカメラ ナビ HID アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD パノラマルーフ ナビ ハーフレザー

    本体価格
    138万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    33.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビ TV ハーフレザー クルコン

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD プッシュスタート/ナビ/TV/電動シート

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ・本革シート寒冷地・本州仕入

    本体価格
    56.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 1オーナーHIDライトETC純正AWMT付きAT4WD

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビTV Bカメラ 追従クルコン 電動シート

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 16インチAW+マッドタイヤ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    108万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD エクストラV 本州仕入れ 社外ナビ 地デジ

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    183.3万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 無事故 ハイルーフ ノーマル 社外AW

    本体価格
    188.4万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    232万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    280万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼル 4WD 日産サファリ!Y60!ロールーフ!AD!

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    229万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン標準ルーフAD ディーゼル 4WD 1オーナー車!平ルーフ&観音ドア

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  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップAD ディーゼル 4WD サンルーフ/スライドサイドウィンドウ

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    261万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー ディーゼル ゴールド全塗装

    本体価格
    229.8万円

関東
56
47万円
関西
26
47.9万円
東海
10
66.2万円
北海道
49
44.5万円
九州
11
46.7万円
東北
28
45.3万円
北陸・甲信越
19
45万円
中国
8
42.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
220.9万円
関西
2
120.5万円
東海
4
208.2万円
北海道
3
226.4万円
九州
1
269万円
東北
4
211.3万円
北陸・甲信越
1
187万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとサファリのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  サファリ
191.1万円374.9万円 新車時価格 446.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1994~2498 排気量(cc) 2825~4758
148~225 最高出力(馬力) 160~245
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
12~15km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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