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エクシーガとラウムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   トヨタ  ラウム
VS
10万円138万円
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中古車相場 4.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
207 中古車掲載台数 35
  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 5年保証 車検整備付 スマキー ナビTV 禁煙

    本体価格
    19.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 修復歴無し 車検2年渡し!

    本体価格
    23.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ストラーダHDDナビフルセグDVD再生

    本体価格
    74.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD タイミングベルト交換済 4WD 3列7人

    本体価格
    10万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 自社 ローン 対応 検2年 パドルシフト

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 

    本体価格
    18.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    58.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bluetooth ETC Bカメ 純正17AW 後モニター

    本体価格
    36.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ純正ナビTVBカメラスマートキー

    本体価格
    22.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 車検新規2年

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム ベースグレード 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム Cパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 検R6/7 片側電動スライドドア ETC CD

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 保証付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 電動スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    25.9万円

関東
58
47.8万円
関西
25
47.9万円
東海
10
66.2万円
北海道
49
44.5万円
九州
10
46.6万円
東北
28
45万円
北陸・甲信越
19
45万円
中国
8
42.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
29.8万円
関西
5
22.2万円
東海
1
38万円
北海道
8
45.1万円
九州
1
33万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
3
38.7万円
四国
4
50.5万円

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エクシーガとラウムのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  ラウム
191.1万円374.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1994~2498 排気量(cc) 1496
148~225 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 3名、5名
12~15km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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