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ランドクルーザー200とエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   スバル  エクシーガ
VS
203.7万円986万円
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中古車相場 14.8万円138万円
エクシーガの相場表を見る
230 中古車掲載台数 224
  • トヨタ ランドクルーザー200 ランドクルーザー200 ZX メモリーナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD マルチテレインモニター 1ナンバー登録可

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ HDDナビ エンジンスターター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 外部保証1年付き

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ24インチAWサイド出しマフラー

    本体価格
    918万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD Pシート・FSBカメラ・シートヒータ・純アル

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD シャンパンゴールド

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD モデリスタ リアエンターモニター BSM

    本体価格
    663万円

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    39.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    68.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    33.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ETC

    本体価格
    28.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ハーフレザー 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    64.9万円

関東
66
502.8万円
関西
21
518.3万円
東海
32
463.3万円
北海道
41
539.6万円
九州
31
495.9万円
東北
12
495.3万円
北陸・甲信越
14
409.3万円
中国
8
478.6万円
四国
5
617.8万円
地域別台数
関東
69
46.9万円
関西
31
52.3万円
東海
11
39.5万円
北海道
49
43万円
九州
13
50.4万円
東北
20
56.6万円
北陸・甲信越
16
52.6万円
中国
14
43万円
四国
1
59.9万円

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トヨタ  ランドクルーザー200   スバル  エクシーガ
435万円723.6万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
4608~4663 排気量(cc) 1994~2498
288~318 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、8名 乗車定員 7名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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