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124スパイダーとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   スバル  インプレッサアネシス
VS
242万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
79 中古車掲載台数 5
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ノーマル ブレンボキャリパー ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    279万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 禁煙 ホワイトボディ色 レッドドアミラー 黒&赤レザーシート フルLEDヘッドライト レコードモンツァマフラー 純正ナビ DVD再生 フルセグTV バックカメラ トルセンLSD ブレンボ製Fキャリパー ビルシュタインダンパー

    本体価格
    454.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビPKG LEDヘッド

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー LEDヘッドライ HKSサスペンション シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    438万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 社外車高調コンピューターチューニングマフラーアルミホイール

    本体価格
    320万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定 6速MT RECARO製革/アルカンターラコンビシート シートヒーター 専用色ネロサンマリノ1972 アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ CD/DVD 走行モード切替 ETC 純正17インチAW

    本体価格
    322.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速ATターボ 禁煙車両 修復歴無し 12ヶ月点検整備付 純正ナビ・17インチアルミ バックカメラ Bluetooth パドルシフト 運転/助手席シートヒーター クルコン ETC LEDオートライト フォグランプ

    本体価格
    348万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ENKEI17インチAW(GTC02) CUSCO車高調 F・S・Rマクストンデザインエアロ 純正ナビ 革シート フルセグ シートヒーター CD/DVD Bluetooth接続 走行モード切替 LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    278.3万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    378万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    488万円

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  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.9万円

関東
33
330.1万円
関西
19
399.6万円
東海
11
366.6万円
北海道
2
456.5万円
九州
3
460.5万円
東北
3
373万円
北陸・甲信越
2
396.5万円
中国
4
402.2万円
四国
2
370.8万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

124スパイダーの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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124スパイダーとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   スバル  インプレッサアネシス
388.8万円437.4万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1368 排気量(cc) 1498~1994
170 最高出力(馬力) 110~140
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は79台、インプレッサアネシスの中古車は5台掲載しています。
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