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X1とインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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X1とインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

BMW  X1   スバル  インプレッサアネシス
VS
43万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
617 中古車掲載台数 5
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 1オナ 地デジ コンフォP ナビ

    本体価格
    329.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ PDC パーキングアシスト ハーフレザーシート メモリーパワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    282.7万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ヴェガンザブラック BMWライブコクピット アップルカープレイ BLUETOOTH ETC2.0 LEDヘッドライト ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD アドバンスド・アクティブ・セーフティPKG コンフォートPKG ハイラインPKG パーキングアシスト ミラーETC 前席電動シート 運転席メモリ機能付き

    本体価格
    145万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    159.6万円

  • BMW X1 sドライブ 20i HIDライト カープレイナビ ミラー型ETC 後期シフトモデル Mスポーツ専用シート 禁煙車 Mスポーツ純正18インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    60万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイライン アクティブクルーズコントロール モカ革 ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ガラスサンルーフ コンフォートアクセス 電動リアゲート ハーマンカードンスピーカー ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ターボ キーレス HDDナビ LEDヘッドランプ ETC バックカメラ Bluetooth接続 ヘッドライトウォッシャー アルミホイール

    本体価格
    88.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 軽油 AIS鑑定4.5点 禁煙車 取説 ディーラー記録簿 ハイライン 本革シート ドライビングアシスト ステアリングアシスト ハンズフリー電動トランク ヘッドアップディスプレイ 純正ナビBT バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 純正ナビ 半革シート アクティブクルーズコントロール バックカメラ 前席パワーシート コンフォートアクセス ETC メタリックカラー

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    48.9万円

関東
243
268万円
関西
78
323.8万円
東海
108
282.9万円
北海道
44
233.8万円
九州
47
276万円
東北
41
274.2万円
北陸・甲信越
30
224.6万円
中国
17
207.7万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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X1とインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   スバル  インプレッサアネシス
540万円808万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1498~1998 排気量(cc) 1498~1994
150~317 最高出力(馬力) 110~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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