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ウェイクとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  インプレッサアネシス
VS
15万円191万円
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中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth DVD 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム 社外アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト3/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/先行車発進告知/オートハイビーム/オートLED/全方位カメラ/両側パワスラ/純正メモリナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/スマートキー/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグTV Bluetooth USB パノラマモニター ETC 両側パワースライドドア 純正アルミホイール15インチ 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII シートヒーター ETC

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ETC 全方位カメラ 両側電動スライドドア BluetoothAudio ナビ TV 衝突被害軽減システム 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左側パワースライドドア・PS・PW・エアバック・ABS・純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD ETC アラウンドビューモニター ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドアバイザー オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 修復歴無し

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII LEDライト ナビ 後席モニター リアカメラ  両側電動スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビゲーション/パノラマモニター/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/USBアダプター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/アルミ/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    131.5万円

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    22万円

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    48.9万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
395
90.6万円
関西
263
92.5万円
東海
227
91.7万円
北海道
82
102.5万円
九州
276
92.2万円
東北
119
96.1万円
北陸・甲信越
106
93.2万円
中国
123
92.5万円
四国
57
87.9万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スバル  インプレッサアネシス
135万円189.5万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
658 排気量(cc) 1498~1994
52~64 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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