| 日産 ラフェスタハイウェイスター | スバル インプレッサアネシス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.7万円～108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～89万円
インプレッサアネシスの相場表を見る |
| 145台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターとインプレッサアネシスの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | スバル インプレッサアネシス | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 152.3万円～225.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1740×1475 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1498～1994 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 110～140 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 13.6～17.6km/L |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
快適性と安全性を追求したセダンを追加 3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。（2008.10） |
ラフェスタハイウェイスターとインプレッサアネシスの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとインプレッサアネシスの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとインプレッサアネシスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとインプレッサアネシスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は145台、インプレッサアネシスの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
