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アルファードとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサアネシス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
6243 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ DVD再生 バックカメラ 後席フリップダウンモニター 3眼LED 両側パワースライド 電動リアゲート アルパインデジタルインナーミラー

    本体価格
    497.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /大阪府/ガリバー泉佐野南店

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ニュートラルベージュレザー UZURAMOKUインパネ 後席14インチモニター 左右独立ムーンルーフ 電動サンシェード 脱着式リモコン ヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ JBLサウンド デジタルミラー

    本体価格
    868万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 Wサンルーフ 純正10インチナビ JBLサウンド 禁煙 プリクラッシュセーフティ パーキングアシスト フルセグTV 両側電動スライドドア 電動リアゲート LEDヘッド

    本体価格
    241万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター JBLサウンド メーカーナビゲーション ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー AC100V リアエンターテイメントシステム ETC

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド BIGX9型ナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 禁煙車 バックカメラ Bluetooth再生 フルセグTV ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタフルエアロ モデリスタスポーツマフラー  両側パワースライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー 社外ナビ フリップダウンモニター ETC バックカメラ

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD SDナビ・後席モニター・両側電動ドア

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 車検整備付 禁煙車 雹害 SR プリクラッシュ 9インチナビ 10型フリップダウン レーダークルコン 両電スラ パワーバックドア DVD フルセグ BT ETC LEDヘッド フォグ Aライト スマキーX2 電動パーキング 純正18インチAW

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    299.9万円

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    48.9万円

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    本体価格
    35.9万円

関東
2009
384.4万円
関西
984
427.2万円
東海
946
447万円
北海道
391
395.6万円
九州
629
419.3万円
東北
376
376.9万円
北陸・甲信越
352
386.6万円
中国
374
421.7万円
四国
182
423.6万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサアネシス
510万円1480万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2487~2493 排気量(cc) 1498~1994
177~190 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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