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A4アバントとデックスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   スバル  デックス
VS
19.8万円637.9万円
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中古車相場 9.8万円59.5万円
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405 中古車掲載台数 10
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルCP 純正ナビTV

    本体価格
    261万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 後期/禁煙/1オーナー/マトリクスLED

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 認定中古車 禁煙車 修復無 ワンオーナー

    本体価格
    232万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD セーフティP/マトリクス/VコックP/Pガラス

    本体価格
    294.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アシスタンスPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ターボ付/パドルシフト/純正ナビ・TV

    本体価格
    153万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 マイスターシュトュック

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 点検整備付き ドラレコ前後

    本体価格
    75万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ ナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    29.9万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD HDDナビ バックカメHDDラ ETC フルセ

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    19万円

関東
135
176万円
関西
67
233.7万円
東海
68
296.8万円
北海道
32
119.6万円
九州
31
232万円
東北
25
225.8万円
北陸・甲信越
20
197.6万円
中国
17
232万円
四国
10
280.6万円
地域別台数
関東
3
23万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
3
35.9万円
東北
2
47.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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A4アバントとデックスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   スバル  デックス
476万円772万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1394~1984 排気量(cc) 1297
150~265 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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