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ロッキーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   スバル  デックス
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
993 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 届出済未使用車 エンジンプッシュスタート

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ地デジTV アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート セキュリティー アイドリングストップ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト 禁煙 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグ Apple・CarPlay Android・Auto Bluetooth HDMI パノラマモニター Fドラレコ レーダークルーズC ハーフレザー シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマモニタ対応純正ナビ装着用アップグレードパック  登録済未使用車

    本体価格
    226万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    220.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 全方位モニター用カメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー シートヒーター コーナーセンサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    213.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G アイドリングストップ 360カメラ 車線

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム SDナビ・フルセグTV・パノラマモニター

    本体価格
    189.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

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    28.5万円

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    本体価格
    39.6万円

  • スバル デックス 1.3i-S 

    本体価格
    33万円

関東
262
190.2万円
関西
91
204.8万円
東海
121
187.9万円
北海道
45
196.5万円
九州
201
190.8万円
東北
84
202.8万円
北陸・甲信越
57
202.8万円
中国
95
197.3万円
四国
37
190.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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ロッキーとデックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  デックス
166.7万円246.1万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996~1196 排気量(cc) 1297
82~98 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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