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ステップワゴンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  デックス
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 27万円58万円
デックスの相場表を見る
4489 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング マルチビューカメラ パークアシスト 後退出庫サポート 後席モニター 両側パワースライド シートヒーター わくわくゲート ホンダセンシング ETC 純正ナビ BTオーディオ フルセグ オートリトラミラー

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ディーラ保証1年/1オーナー/センシング/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/両側スライドドア/Bカメラ/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    340.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動ドア 純正11.4型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッド 純正16インチアルミ リアオートエアコン

    本体価格
    411.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11型ナビ 温シート 衝突軽減  温シート

    本体価格
    419.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー EX 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・全周囲カメラ

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV モデューロX ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    345.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション Zパッケージ HDDナビ ETC バックカメラ 両側自動ドア HID FOG 整備手帳 取扱説明書 スペアキーあり 8人乗り ドライブレコーダー フリップダウンモニター

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・

    本体価格
    156.2万円

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    本体価格
    27万円

関東
1661
217.5万円
関西
668
229.6万円
東海
610
301.3万円
北海道
144
178.4万円
九州
487
243.5万円
東北
336
203.6万円
北陸・甲信越
262
261.7万円
中国
186
250.1万円
四国
135
255.2万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
35.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  デックス
299.9万円440.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496~1993 排気量(cc) 1297
145~150 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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