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ステップワゴンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  デックス
VS
9.8万円640.6万円
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中古車相場 19万円39.6万円
デックスの相場表を見る
4943 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/9インチナビ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G わくわくゲート 両側パワースライド

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純ナビ 全周カメラ 両パワスラ 純アルミ

    本体価格
    231.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 シートヒーター 両側電動スライドドア LEDライト 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV モデューロX ホンダセンシング(10インチナビ) Hセンシング 純正ナビ TV マルチカメラ ETC2.0 LEDヘッド&フォグ 前後ドラレコ 前席シートヒータ 純正後席モニタ&Dインナーミラー&バイザー 両電動スラドア ハーフレザー 純正16AW

    本体価格
    289.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダ認定中古車 前後ドラレコ パワーテールゲート 純正ナビ Bluetooth USB接続 バックカメラ 両側電動スライドドア ブレーキホールド シートヒーター 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正10インチナビ フルセグTV Rカメラ ETC2.0 リアモニター DVD再生 CD録音 Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ 純正フォグライト

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 両側電動スライドドア  本革調シートカバー ナビTV クルーズコントロール  ETC HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD USB Bluetooth

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    27万円

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    19万円

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    28.5万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

関東
1988
222.8万円
関西
797
224.5万円
東海
596
274.6万円
北海道
172
154.3万円
九州
461
224.3万円
東北
365
193.6万円
北陸・甲信越
247
234.7万円
中国
204
244.8万円
四国
113
233.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
3
22万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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ステップワゴンとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  デックス
299.9万円440.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496~1993 排気量(cc) 1297
145~150 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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