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ウラカンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   スバル  デックス
VS
1889.8万円6500万円
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中古車相場 9.8万円59.5万円
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112 中古車掲載台数 8
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD フルラッピング 純正エアロキット

    本体価格
    2435万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車・磁気レオロジカルサスペンション

    本体価格
    2200万円

  • ランボルギーニ ウラカン ステラート 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン Huracan Tecnica Verde Turbine Comfort seats

    本体価格
    4412万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) フルエアロ・エアサス・AW・可変マフラー

    本体価格
    2378万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ロジサス Fリフター ガラス・カーボンEg

    本体価格
    2428万円

  • ランボルギーニ ウラカン ステラート 右ハンドル Nero Noctis

    本体価格
    4850万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブランディングPKG

    本体価格
    2600万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) リフティングシステム

    本体価格
    5230万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3380万円

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    9.8万円

関東
46
3774.8万円
関西
20
3302.2万円
東海
18
3398.1万円
北海道
4
3720万円
九州
14
3295.7万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
6
3384.2万円
四国
1
2435万円
地域別台数
関東
3
23万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
3
35.9万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンとデックスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   スバル  デックス
2462.4万円4125万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
5204 排気量(cc) 1297
580~640 最高出力(馬力) 92
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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