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セレナとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スバル  デックス
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 20万円27万円
デックスの相場表を見る
9021 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正大型ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    205.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純SDナビ 両側Pスラ ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 両側電動 バックカメラ ETC 一年保証付

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア プロパイロット アラウンドビューモニター 寒冷地仕様 コーナーセンサー ステアリングヒーター 前席シートヒーター ETC ドラレコ LEDランプ

    本体価格
    170万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 後席モニター 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    392.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 元当社試乗車・NissanConnectナビ・インテリジェントアラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・前後ソライブレコーダー・LEDヘッドライト・両側オートスライド・車速連動ドアロック

    本体価格
    407万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減システム ワンオーナー禁煙車 デジタルミラー TVキャンセラー ドラレコ HDMI&USB ステアリング&シートヒーター 修復歴無し

    本体価格
    197万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後期型・禁煙車・プロパイロット・障害物センサー・両側パワースライドドア・パーキングアシスト・アラウンドビューモニター・フリップダウンモニター・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

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  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

関東
2854
210.4万円
関西
1496
192.7万円
東海
1187
227.8万円
北海道
391
168万円
九州
1173
185.8万円
東北
644
187.6万円
北陸・甲信越
581
197.6万円
中国
449
219.3万円
四国
246
200.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとデックスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  デックス
271.9万円503.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1433~1997 排気量(cc) 1297
98~150 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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