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NV200バネットバンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   スバル  デックス
VS
28万円563万円
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中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
539 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 全塗装グリジオメディオ リフトアップ マキシスバックショットタイヤ ヴィンテージアルミホイール ヴィンテージシートカバー グレイスハンドルカバー ルーフラック ベースキャリア ナビ フロントカメラ

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 5ドア 最大積載量600キロ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 集中ドアロック・パワーウインドウ・ETC

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD /ナビ/ETC/

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ TV   バックカメラ 純正前後ドラレコ リモコンキー ハイビームアシスト 日産ワイド保証1年

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 新車未登録車/エマブレ/2/5人/キーレス

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD スマートキー 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ 電格ミラー リフトアップ フロントカメラ パンドラデザートテックLC8 マキシスバックショット 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    314.1万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ  アルファPRタイプ2 リチウム300Ahサブバッテリー 1800Wインバーター 100Vウインドエアコン 電子レンジ マックスファン 冷蔵庫 ポータブルトイレ ルームミラー内蔵バックカメラ ETC フロント左右回転シート

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX AM/FMラジオ ETC キーレスキー

    本体価格
    54.9万円

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  • スバル デックス 1.3 i 4WD ワンオーナー ディーラーオプションナビ(パナソニックストラーダ) フルセグTV Bluetoothオーディオ ビルトインETC

    本体価格
    59.6万円

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    本体価格
    28.5万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

関東
214
169.4万円
関西
97
166.6万円
東海
92
172.3万円
北海道
11
223.3万円
九州
56
143.5万円
東北
11
195.9万円
北陸・甲信越
29
176.3万円
中国
21
181.3万円
四国
8
223.3万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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日産  NV200バネットバン   スバル  デックス
157.3万円507.8万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1597 排気量(cc) 1297
109~113 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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