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ゴルフオールトラックとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフオールトラックとデックスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   スバル  デックス
VS
72万円298万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円59.5万円
デックスの相場表を見る
40 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD ACC DiscoverProPKG バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    263.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD DiscoverProPKG/HIDライト/バックモニター

    本体価格
    123.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 2022年製イボ付き冬タイヤ・Sキー2個有

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 4WD シートヒーター デジタルメーター

    本体価格
    191.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD フルレザー DYNAUDIO 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 純正ナビ 障害物センサー液晶メーター

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 8型ディスカバープロナビTV バイキセノン

    本体価格
    140.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ディスカバープロ LEDライト ACC

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ワンオーナー・純正ナビ・禁煙車・ETC・ACC

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD Dメータ ACC レーンAsst新タイヤBカメDレコ

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i-S 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.3万円

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    9.8万円

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    59.5万円

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    本体価格
    23万円

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    48万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 

    本体価格
    19万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 社外ナビ フルセグ オートエアコン ETC

    本体価格
    47万円

関東
12
197.7万円
関西
5
191.4万円
東海
3
173万円
北海道
10
179.5万円
九州
3
202.6万円
東北
5
169.2万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
21万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
3
35.9万円
東北
2
47.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフオールトラックとデックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   スバル  デックス
347万円415万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1798 排気量(cc) 1297
180 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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