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ディアスワゴンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   DSオートモビル  DS4
VS
20万円149.8万円
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中古車相場 49万円539万円
DS4の相場表を見る
48 中古車掲載台数 47
  • スバル ディアスワゴン ETC CD キーレス 運転席助手席エアバッグ 

    本体価格
    応談

  • スバル ディアスワゴン RS リミテッド スマートアシスト 片側電動 

    本体価格
    107万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 4WD キーレスエントリー ETC 衝突被害軽減システム CD

    本体価格
    124.8万円

  • スバル ディアスワゴン ベースグレード 4WD ベースグレード 4WD 5速MT タイベル交換済み パワーウインドウ エアコン パワステ ハイルーフ CD ETC トノカバー 両側スライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボ ETC HID Tチェーン式

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD AT Bluetooth ドライブレコーダー ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー HID 盗難防止システム アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    48万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 革調シートカバー・ETC・社外15インチアルミ

    本体価格
    43万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト バックカメラ 両側スライドドア ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD HIDヘッドランプ

    本体価格
    33.9万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ パッケージオプション/AppleCarPlay/FOCALサウンド/ステアリングヒーター/シートヒーター&ベンチレーション/ハンズフリー電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ

    本体価格
    396.7万円

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    75万円

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    本体価格
    458.7万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    453.8万円

関東
13
47.8万円
関西
3
47.8万円
東海
4
69.5万円
北海道
3
83.5万円
九州
3
68.9万円
東北
9
80.3万円
北陸・甲信越
5
64.9万円
中国
3
50.6万円
四国
5
81.4万円
地域別台数
関東
13
357.5万円
関西
2
451.9万円
東海
23
434.2万円
北海道
1
369万円
九州
4
372.3万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
2
483万円
中国
0
---
四国
1
479万円

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ディアスワゴンとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   DSオートモビル  DS4
137万円184.8万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
658 排気量(cc) 1199~1598
64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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