| フィアット 500(チンクエチェント) | スバル ディアスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～330万円
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中古車相場 |
23万円～149.8万円
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| 903台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フィアット 500(チンクエチェント) | スバル ディアスワゴン | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 137万円～184.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 658 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
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往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC＋ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。（2009.9） |
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