日産 グロリア | スバル ディアスワゴン | |
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VS | ||
24.9万円~298万円
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中古車相場 |
19.8万円~146.4万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 グロリア | スバル ディアスワゴン | |
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299.9万円~555万円 | 新車時価格 | 137万円~184.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
2495~2987 | 排気量(cc) | 658 |
210~280 | 最高出力(馬力) | 64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.6~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.4~15.2km/L |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
解説 |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9) |
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現在カーセンサーではグロリアの中古車は110台、ディアスワゴンの中古車は67台掲載しています。
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