| スバル ディアスワゴン | 日産 フィガロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円～168万円
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中古車相場 |
87.5万円～598万円
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| 58台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ディアスワゴン | 日産 フィガロ | |
|---|---|---|
| 137万円～184.8万円 | 新車時価格 | 187万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1630×1365 |
| 658 | 排気量(cc) | 987 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 76 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.4～15.2km/L | 10.15モード燃費 | 13.6km/L |
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スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC＋ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。（2009.9） |
解説 |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
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現在カーセンサーではディアスワゴンの中古車は58台、フィガロの中古車は35台掲載しています。
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