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ディアスワゴンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
19.5万円153.1万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 27万円155.9万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
74 中古車掲載台数 66
  • スバル ディアスワゴン 660 LS 

    本体価格
    93万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ターボ 修復歴無 1オーナー ETC HIDライト

    本体価格
    55.5万円

  • スバル ディアスワゴン スーパーチャージャー 自社下取り車

    本体価格
    65万円

  • スバル ディアスワゴン ディアスワゴン スローパー 禁煙車 ワンセグ メモリーナビ キーレス

    本体価格
    80万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD 4ATCD キーレス ベンチシート

    本体価格
    89.6万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 

    本体価格
    137万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    45.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD ターボ ABS

    本体価格
    75.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ 前後ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビBカメラ TV ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    135.3万円

関東
28
63.9万円
関西
7
81.5万円
東海
6
60.5万円
北海道
2
93.3万円
九州
11
62.1万円
東北
13
82万円
北陸・甲信越
5
57.7万円
中国
2
42.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
76.3万円
関西
7
68.2万円
東海
12
75.9万円
北海道
3
51.6万円
九州
2
95.1万円
東北
8
73.4万円
北陸・甲信越
6
62.6万円
中国
2
124.4万円
四国
3
93.3万円

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スバル  ディアスワゴン   トヨタ  アベンシスワゴン
137万円184.8万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
64 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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