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SLクラスとルクラを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとルクラの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   スバル  ルクラ
VS
1080万円2698万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 9万円66万円
ルクラの相場表を見る
85 中古車掲載台数 55
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1234.1万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 ナッパレザー/MICROCUT メタリックペイント

    本体価格
    2540万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) モンツァグレーマグナ 赤革 ユーザー買取

    本体価格
    1420万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンP パフォーマンスシート 1オナ

    本体価格
    2418万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー

    本体価格
    1385万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1303万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 黒レザー 赤幌 法人オーナ屋内保管

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 登録済未使用車 新車保証付 左H

    本体価格
    1459万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1500万円

ピックアップ中古車
  • スバル ルクラ 660 L スペシャル アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル エアコン キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド スマートキー アルミホイール ETC

    本体価格
    26万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル ナビ/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD 社外ナビ ワンセグ HID スマートキー

    本体価格
    45万円

  • スバル ルクラ 660 L 新品LEDヘッドライト

    本体価格
    34万円

  • スバル ルクラ (ベース) 

    本体価格
    18万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド ID 00092

    本体価格
    20万円

  • スバル ルクラ ターボ 

    本体価格
    39万円

関東
30
1611.3万円
関西
18
1528.1万円
東海
18
1626.9万円
北海道
0
---
九州
8
1490.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1225.9万円
中国
6
1321.5万円
四国
1
1148万円
地域別台数
関東
13
32.5万円
関西
3
26.3万円
東海
3
31.2万円
北海道
3
45.6万円
九州
9
27.9万円
東北
10
37万円
北陸・甲信越
6
35.6万円
中国
7
23.5万円
四国
1
19万円

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SLクラスとルクラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   スバル  ルクラ
1648万円4000万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1991~3982 排気量(cc) 658
381~585 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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