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ルクラとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
4.7万円68.3万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 379万円858万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
58 中古車掲載台数 52
  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • スバル ルクラ L 

    本体価格
    30.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD ダイハツ タントエグゼ OEM供給車

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 純正CDオーディオ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    4.7万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD キーフリー/HIDライト/ETC/

    本体価格
    41万円

  • スバル ルクラ 660 L ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ルクラ 660 L ワンオーナー禁煙車 地デジナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド ナビ・TV・ETC

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG 1オーナー

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG 1オーナー

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    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブP パノラミックR

    本体価格
    529万円

関東
11
27.5万円
関西
2
21.6万円
東海
7
20.9万円
北海道
7
33.6万円
九州
8
24.4万円
東北
11
48.9万円
北陸・甲信越
4
27.7万円
中国
7
24.8万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
21
571.7万円
関西
7
627.6万円
東海
7
564.7万円
北海道
6
537.8万円
九州
2
503万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
536.6万円
中国
3
556.2万円
四国
1
565万円

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ルクラとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
113.5万円169.1万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
658 排気量(cc) 1992
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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