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クラウンアスリートとルクラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  ルクラ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 4.7万円68.3万円
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1512 中古車掲載台数 58
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    209.9万円

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    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期 サンルーフ エアサス エイムゲイン

    本体価格
    357万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ETC パワーシート バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    270.8万円

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    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正HDDナビ・フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

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    19.8万円

関東
443
172.6万円
関西
312
189.6万円
東海
242
168.9万円
北海道
100
153.7万円
九州
167
172.3万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
46
173.9万円
地域別台数
関東
11
27.6万円
関西
2
21.6万円
東海
7
23.7万円
北海道
7
35.1万円
九州
8
24.4万円
東北
11
49.7万円
北陸・甲信越
4
27.7万円
中国
7
24.8万円
四国
1
38万円

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クラウンアスリートとルクラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  ルクラ
357万円618.3万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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