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マークIIとルクラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   スバル  ルクラ
VS
19.8万円639万円
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中古車相場 7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
197 中古車掲載台数 62
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション 車高調 社外18インチアルミ エアロ ETC オートライト オートエアコン HID フロントフォグ パワーシート

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV R154MT換装公認済 フルエアロ GReddy前置インタークーラー HKSエアクリ マフラー 社外車高調 XXR18インチAW ロールゲージ フロントタワーバー LSD 運転席RECARO ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ マークII 2.4 グロワール ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークII 2.0 iR 純正フルエアロ ETC ブリッツ車高調正式サスペンション

    本体価格
    156万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 新品タイヤ 新品フルタップ車高調

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正5速MT フルエアロ HKS車高調 RAYSホムラ18AW ナンカンNS-2新品タイヤ スリットローター エアクリ 外ステア 追加メーター 前後タワーバー Pスタート HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    309万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V ユーザー買取 HIDヘッドランプ オートエアコン 純正ナビ 運転席パワーシート ムーンルーフ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG-tb 純正フルエアロ 19インチアルミ TEIN車高調

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ワンオーナー サンルーフ 純正アルミ タイヤ4本新品 純正ハーフシートカバー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5速マニュアル

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

関東
72
217.9万円
関西
13
174.7万円
東海
39
197.5万円
北海道
15
172.8万円
九州
21
227.2万円
東北
9
204.7万円
北陸・甲信越
3
349万円
中国
17
201.3万円
四国
8
117.3万円
地域別台数
関東
14
28.7万円
関西
2
22.5万円
東海
6
20.3万円
北海道
8
36.2万円
九州
10
25.4万円
東北
13
36.3万円
北陸・甲信越
5
35.6万円
中国
4
29万円
四国
0
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マークIIとルクラのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   スバル  ルクラ
254.1万円325.5万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1988~2491 排気量(cc) 658
160~280 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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