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ルクラとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   トヨタ  ヴァンガード
VS
7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
47 中古車掲載台数 42
  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 

    本体価格
    33万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD ドラレコETCエンジンスタータースライドD

    本体価格
    25.9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ ナビ付 室内ブルーイルミ

    本体価格
    20万円

  • スバル ルクラ 660 L スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ETC CD スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル DVD/ドアバイザー/キーフリー/ミュージックサーバー

    本体価格
    21万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    11万円

  • スバル ルクラ 660 L 

    本体価格
    21万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル メモリーナビ TV 車検整備付 走行94200K タイミングベルト交換不要  キーレス ETC 記録簿 ダイハツタントエグゼ兄弟車 3ケ月保証付

    本体価格
    11.4万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 120000km キーレス タイミングチェーン ETC

    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ フルセグTV CD/DVD HIDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

関東
10
24.7万円
関西
2
22.5万円
東海
3
24.4万円
北海道
5
29万円
九州
9
21万円
東北
4
40.2万円
北陸・甲信越
8
27.6万円
中国
5
29.5万円
四国
1
15万円
地域別台数
関東
13
108.8万円
関西
6
94.7万円
東海
4
108.8万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
109.1万円
東北
2
122.9万円
北陸・甲信越
4
89.7万円
中国
6
135.3万円
四国
4
103.1万円

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ルクラとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   トヨタ  ヴァンガード
113.5万円169.1万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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