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インプレッサXVとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  S3スポーツバック
VS
24.9万円190万円
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中古車相場 105万円619.4万円
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642 中古車掲載台数 37
  • スバル インプレッサXV Advance アイサイト 元弊社社用車 禁煙車 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサXV Advance アイサイト 8インチナビ 禁煙車 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ Bカメラ TVレザーシート

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 社外メモリーナビ地デジTV パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクションアイサイト3

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD クルコン バックカメラ 前後ドラレコ

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    185万円

関東
149
100.6万円
関西
62
145.3万円
東海
73
113.8万円
北海道
111
99.2万円
九州
59
105.5万円
東北
84
98.7万円
北陸・甲信越
75
104.3万円
中国
21
114.1万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
11
421.6万円
関西
8
273.8万円
東海
1
290.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
3
385万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
367.2万円
中国
1
478万円
四国
0
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インプレッサXVの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサXVとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  S3スポーツバック
219.5万円332.6万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1995 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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