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インプレッサXVとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  Eクラス
VS
17.8万円239.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 308万円2248万円
Eクラスの相場表を見る
706 中古車掲載台数 82
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    56万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト2 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトクルコン 地デジ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD STiコンプリートカー 専用ナビ 後側方検知

    本体価格
    127.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ 電動シート TV付ナビ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール パールホワイト

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    138.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD レザー&電動シート/Mナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    734.3万円

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    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD ナビTV ブラックレザー Rセーフティ

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ワンオーナー ブルメスタ ACC 46

    本体価格
    308万円

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    2248万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    560.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 1オ-ナ- SR カーボンブレーキ

    本体価格
    1080万円

関東
166
108.7万円
関西
74
128.7万円
東海
82
111.1万円
北海道
114
102.3万円
九州
65
114.7万円
東北
96
99.3万円
北陸・甲信越
72
99万円
中国
29
113.7万円
四国
8
103.9万円
地域別台数
関東
39
690.6万円
関西
14
797.9万円
東海
11
580万円
北海道
3
508.3万円
九州
6
616.2万円
東北
2
1298.3万円
北陸・甲信越
2
1342.3万円
中国
1
1038万円
四国
4
548.7万円

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インプレッサXVとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  Eクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 1139万円2447万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
1995 排気量(cc) 2996~3982
150 最高出力(馬力) 401~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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