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インプレッサXVとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとM3ツーリングの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  M3ツーリング
VS
27万円253万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 1055万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
582 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/BT/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV ETC クルコン

    本体価格
    72.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ACC 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    111.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付き ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ  Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    128.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.1万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンブレーキ スペシャルカラー D車

    本体価格
    1295.5万円

関東
144
100.8万円
関西
53
120.8万円
東海
48
123.1万円
北海道
103
101.3万円
九州
64
113.7万円
東北
88
107.2万円
北陸・甲信越
60
97.9万円
中国
15
114.9万円
四国
7
91.5万円
地域別台数
関東
6
1229.6万円
関西
1
1210万円
東海
6
1299.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  M3ツーリング
219.5万円332.6万円 新車時価格 1394万円1440万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1995 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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