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ハイゼットトラックとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとインプレッサXVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  インプレッサXV
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
3699 中古車掲載台数 649
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ車 CDチューナー

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 車検整備2年付き防錆処理

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 ナビTV・社外キーレス・走行17000キロ

    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマアシ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ETC キーレス パワーウィンドウ 荷台マット

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ Bモニター シャシ車 -22℃ 両側スライド

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック タツノ330L タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV Advance アイサイト 8インチナビ 

    本体価格
    222.2万円

関東
736
118.5万円
関西
645
112.7万円
東海
391
106.3万円
北海道
174
104.2万円
九州
619
94.5万円
東北
319
97.5万円
北陸・甲信越
313
106.9万円
中国
291
95.7万円
四国
211
91.1万円
地域別台数
関東
150
100.9万円
関西
63
151万円
東海
72
112.5万円
北海道
103
100.6万円
九州
58
100万円
東北
91
100.6万円
北陸・甲信越
81
106.5万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円

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ハイゼットトラックとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  インプレッサXV
59.9万円260.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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