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インプレッサXVとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  アコードクーペ
VS
25.8万円204.6万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 59万円179万円
アコードクーペの相場表を見る
618 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 新品タイヤ ナビ HID ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入れ 走行4.6万キロ 黒革シート

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 メモリーナビ Rクルコン Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 本州仕入れ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD フルセグ/DVD・ブルーレイ/バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ

    本体価格
    103.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    120.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight キーレスアップグレー 

    本体価格
    114.4万円

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    163.8万円

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    本体価格
    113万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
142
92.3万円
関西
51
121.6万円
東海
57
102.3万円
北海道
128
94.7万円
九州
48
92.3万円
東北
89
93.7万円
北陸・甲信越
70
91.7万円
中国
20
104.4万円
四国
13
79.6万円
地域別台数
関東
4
134.2万円
関西
2
118.5万円
東海
1
---
北海道
1
179万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
113万円
四国
0
---

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インプレッサXVとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  アコードクーペ
219.5万円332.6万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1995 排気量(cc) 2156
150 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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