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フリードハイブリッドとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  インプレッサXV
VS
19万円204万円
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中古車相場 25万円218.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
614 中古車掲載台数 554
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナーナビ後席モニターBカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド・G 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミアム保証 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド HV G  フリースタイル POPHOTパッケージ 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ 両側電動 ETC クルコン  禁煙

    本体価格
    103.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ETC  HID ワンセグ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビテレビ リアカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ Bカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    118.6万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    103.7万円

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    本体価格
    79.9万円

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    89万円

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    本体価格
    95.3万円

  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L アイサイト 本革シート 

    本体価格
    122.1万円

関東
212
69.1万円
関西
88
65.9万円
東海
61
69.1万円
北海道
6
71.3万円
九州
112
79.9万円
東北
52
62.8万円
北陸・甲信越
36
65.7万円
中国
27
74.4万円
四国
20
94万円
地域別台数
関東
129
108万円
関西
50
133.1万円
東海
48
118.9万円
北海道
98
102.7万円
九州
58
100.6万円
東北
79
103.3万円
北陸・甲信越
57
99万円
中国
28
111.1万円
四国
7
92.1万円

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フリードハイブリッドとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  インプレッサXV
214.9万円239.2万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496 排気量(cc) 1995
88 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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