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インプレッサXVとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとピアッツァの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   いすゞ  ピアッツァ
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
633 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 当社指定品新品タイヤに交換交換納車 

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー メモリナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    68.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 本州車ナビフルセグBT禁煙ETC

    本体価格
    117万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 本州仕入れ 走行4.9万キロ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD SDナビ バックカメラ クルコン HIDヘッド

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 1オナ/SDナビ/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    49.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

関東
157
101.7万円
関西
60
124.8万円
東海
59
109.3万円
北海道
107
95.8万円
九州
70
105.9万円
東北
82
97.7万円
北陸・甲信越
72
98.3万円
中国
19
106.1万円
四国
7
93.8万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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インプレッサXVとピアッツァのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   いすゞ  ピアッツァ
219.5万円332.6万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1995 排気量(cc) 1809
150 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は633台、ピアッツァの中古車は9台掲載しています。
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