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インプレッサXVとランディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スズキ  ランディ
VS
14.8万円205.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 20万円383.9万円
ランディの相場表を見る
695 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ・黒革パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0iアイサイト プラウドEd 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙ルーフレール衝突軽減ETCパワーシート

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビ エンスタ クルコン

    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付 ユーザー買取車 アイサイト

    本体価格
    36.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/ETCクルーズコントロール/Rカメラ

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD アイサイトVer.3 サンルーフ HID ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ/Bカメラ/レーダークルーズ/

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト フルセグナビ

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 8人乗 左右パワスラ 全方位 ナビ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両パワスラ Eスターター 登録済未使用車

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    87万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スズキ ランディ 2.0 X SDナビ・フルセグ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 10インチナビ・バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    383.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    128万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 直列4気筒+モーター

    本体価格
    334.3万円

関東
158
111.6万円
関西
78
124.8万円
東海
84
109.7万円
北海道
111
104.3万円
九州
63
116.1万円
東北
98
101.1万円
北陸・甲信越
71
100.3万円
中国
24
107.7万円
四国
8
110.2万円
地域別台数
関東
10
161.4万円
関西
6
126.1万円
東海
8
148.7万円
北海道
3
231万円
九州
10
197.8万円
東北
5
188.2万円
北陸・甲信越
3
41万円
中国
7
127.1万円
四国
3
50.9万円

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インプレッサXVとランディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  ランディ
219.5万円332.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1995 排気量(cc) 1797~1986
150 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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