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ポロとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   スバル  インプレッサXV
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 25万円212.7万円
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728 中古車掲載台数 546
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    本体価格
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/TV/バックカメラ/applecarplay

    本体価格
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    本体価格
    54.8万円

関東
269
185.6万円
関西
114
156.1万円
東海
118
167.4万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
49
129.6万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
132
103.7万円
関西
53
131.4万円
東海
47
118.6万円
北海道
94
196.6万円
九州
55
111.3万円
東北
81
102.7万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
17
118.5万円
四国
8
95万円

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ポロとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   スバル  インプレッサXV
209.8万円486.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1995
95~207 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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