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X1とトレジアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   スバル  トレジア
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
603 中古車掲載台数 19
  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG パノラマガラスSR H&Rダウンサス BCフォージド21AW cpmロワーレインフォースメント 社外マフラー 3Dデザイン F&Rスポイラー スタディ STP2 BREX HIDフォグ&LEDウインカーバルブ(F)

    本体価格
    179万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD オプションテクノロジーPKG/インテリアカメラ/全方位カメラ/ドライブレコーダー/ドライビングアシストプラス/パーキングアシストプラス

    本体価格
    347.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正HDDナビ 地デジTV アクティブクルーズコントロール ハーフレザーシート 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーバックドア コンフォートアクセス バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ディーゼルターボ/衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC2.0/Dレコ前後/パワーゲート/F席パワーシート/ハーフレザーシート/前後クリアランスソナースマートキー

    本体価格
    265万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ 黒革シート 純正HDDナビ インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト 禁煙車 シートヒーター付パワーシート Bluetooth バックカメラ パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    129万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG アドバンスドセーフティPKG コンフォートPKG サンルーフ 前後ドラレコ フルセグ  シートヒーター 茶革電動シート パワーバックドア LEDヘッド Bカメラ ヒルディセント パークアシスト

    本体価格
    177.4万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 

    本体価格
    178万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD パーク ディスタンス コントロール LED-ヘッドライト パーキング アシスト M スポーツ サスペンション インテリジェント エマージェンシーコール

    本体価格
    179.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 

    本体価格
    129万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT アドバンスド・アクティブ・セーフティPKG 電動リアゲート インテリジェントセーフティ HUD シートヒーター アンビエントライト プッシュスタート ハーフレザーシート アイドリングストップ

    本体価格
    174.7万円

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    63万円

関東
231
264.8万円
関西
80
324万円
東海
108
278.9万円
北海道
42
230.8万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
28
224.8万円
中国
16
206.3万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
3
47.5万円
関西
2
30.4万円
東海
2
45.1万円
北海道
4
71.1万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
2
44.8万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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X1とトレジアのカタログ情報を比較する

BMW  X1   スバル  トレジア
540万円808万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1498~1998 排気量(cc) 1329~1496
150~317 最高出力(馬力) 95~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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