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カマロとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   スバル  トレジア
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
185 中古車掲載台数 18
  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 受注発注色ブライトイエロー アッシュグレーレザ 280psDOHCターボ ブレンボブレーキ BOSEサウンド Applecarplay AndroidAuto アンビエントライト BSM 純正20AW パークアシスト

    本体価格
    448万円

  • シボレー カマロ SS 赤黒コンビレザー/ベンチレーション/シートヒーター/BOSEサウンド/20AW/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay/

    本体価格
    781万円

  • シボレー カマロ LT RS 白革レザーシート/シートヒーター&クーラー/BOSEサウンド/ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ヘッドアップディスプレイ/スマホ置く充電/クルコン/スマートキー/20AW/ETC/障害物センサー

    本体価格
    368.7万円

  • シボレー カマロ ZL1 スーパーチャージャー 2013年モデル 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    185万円

  • シボレー カマロ LT RS 本革シート 20インチAW

    本体価格
    518万円

  • シボレー カマロ RS 25thアニバーサリーED 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 正規ディーラー車 ワンオーナー 当店管理ユーザー様 認定中古車保証 ファイナルモデル AppleCarPlay/AndroidAuto デジタルインナーミラー BOSEスピーカー ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    918万円

  • シボレー カマロ 350 3AT 5700cc フロントディスク サメカマ ハースト15inAW フロントKYB リヤビルシュタイン ヘダース フローマスター MSD ハーストシフター エアコン キャブOH済 マスターシリンダー交換済 ETC Bluetooth テールライトLED 全塗装済

    本体価格
    630万円

  • シボレー カマロ LT RS ユーザー様直接仕入れ車両 HIDヘッドライト 純正20インチアルミ 革シート 純正オーディオ ステアスイッチ オートクルーズ レーダー探知機 Bostonプレミアムサウンド リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    271.8万円

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    本体価格
    44.9万円

関東
70
473.4万円
関西
25
589.1万円
東海
38
481.9万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
424.6万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
3
605.7万円
中国
18
504.8万円
四国
6
311万円
地域別台数
関東
4
49.3万円
関西
2
35.6万円
東海
1
44.9万円
北海道
3
75.4万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
2
31.4万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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カマロとトレジアのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   スバル  トレジア
516.2万円940万円 新車時価格 137万円213.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1998~6168 排気量(cc) 1329~1496
275~461 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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