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トレジアとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トレジアとDS4の中古車情報を比較する

スバル  トレジア   DSオートモビル  DS4
VS
25万円82.3万円
トレジアの相場表を見る
中古車相場 49万円539万円
DS4の相場表を見る
12 中古車掲載台数 46
  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 純正オプションナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    82.3万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 車検整備付 禁煙車 地デジナビ Bカメラ ETC スマートキー 横滑り防止 Aライト 革巻きステア 16インチホイルキャップ ファブリックシート Pスタート ISOFIXシート 12Vソケット Pガラス フロアマット

    本体価格
    48.1万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD ナビTV・BT対応・Bカメ・エンスタ・寒冷地 メモリーナビ/地デジTV/Bカメラ Bluetooth対応 寒冷地仕様 キーレスキー エンジンスターター ETC 2x4切替 12ヶ月・走行距離無制限保証!

    本体価格
    70.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 社外ナビ/ワンセグTV/クルーズコントロール/パドルシフト/オートエアコン/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S メモリナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール HIDライト オートライト フォグランプ スマートキー エアロ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    73万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 修復歴無し

    本体価格
    67.7万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S エアコン パワーステアリング ABS スマートキー オートクルーズコントロール 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    27万円

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    458万円

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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    433.5万円

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    本体価格
    458.7万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    489万円

関東
4
55万円
関西
1
48.1万円
東海
0
---
北海道
2
71.6万円
九州
2
35万円
東北
2
47.2万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
357.5万円
関西
2
451.9万円
東海
23
434.2万円
北海道
1
369万円
九州
3
322.8万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
2
483万円
中国
0
---
四国
1
479万円

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トレジアとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  トレジア   DSオートモビル  DS4
137万円213.1万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1329~1496 排気量(cc) 1199~1598
95~109 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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