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UXとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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UXとトレジアの中古車情報を比較する

レクサス  UX   スバル  トレジア
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
624 中古車掲載台数 26
  • レクサス UX 200 バージョンC ワンオーナー 角型三眼LED 黒革シート

    本体価格
    348.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニタパワーバックドア

    本体価格
    286万円

  • レクサス UX 250h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 認定中古車 ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD CPO認定 ムーンルーフ 三眼LED

    本体価格
    518万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビュー セーフティシステム+

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正SDナビ クルコン AC100V 全方位カメラ

    本体価格
    372万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC OP3眼LEDナビ360°カメラ温熱シート衝突軽

    本体価格
    255.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー CPO(認定中古車)

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ ワンオーナークルコン Bluetooth Pスタート

    本体価格
    32.2万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド 1オ-ナ-禁煙ナビBカメラHIDライト記録簿

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    49.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i シンプルスタイルパッケージ 走行42000kmフルセグナビETCキーレス

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    33万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD キーレス MTモード付 エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 純正SDナビTV Bカメラ 夏タイヤ積込

    本体価格
    41.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S エアロ HIDライト パドルシフト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    54.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 4WD スマートキー フルセグSDナビ

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

関東
176
358.6万円
関西
99
362.6万円
東海
155
355.2万円
北海道
25
393.6万円
九州
72
370.1万円
東北
20
372.7万円
北陸・甲信越
39
376.8万円
中国
29
319万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
9
45.5万円
関西
4
28.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
1
28.6万円
東北
3
48.2万円
北陸・甲信越
5
39.6万円
中国
0
---
四国
1
45万円

UXの中古車を探す

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UXとトレジアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  トレジア
390万円571.7万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1986 排気量(cc) 1329~1496
146~174 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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