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リフターとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   スバル  トレジア
VS
149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 15.8万円73万円
トレジアの相場表を見る
62 中古車掲載台数 14
  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車(限定色) 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 純正ディスプレイ デジタルインナーミラー パノラミックガラスルーフ 認定中古車   記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    267.6万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正17インチアルミ 純正ナビ TV

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 正規ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ FLモデル LEDライト ACC バックカメラ

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC LEDライト カープレイ グリップコントロール

    本体価格
    355万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ サンルーフ 17インチアルミ アップルカープレイ バックカメラ コーナセンサー スマートキー 安心ロング保証

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ カープレイ Bカメラ パノラミックガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーン&ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイオーディオ 純正17インチアルミ

    本体価格
    301.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー 禁煙車 カープレイ LED フロアマット 新車保証継承 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    381万円

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    本体価格
    43.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド 純正エアロ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

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    39.9万円

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    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 4WD ナビ フルセグ BT Bカメラ ドラレコ

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  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

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  • スバル トレジア 1.3 i-L 全国ロング保証付 後期最終モデル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 オートエアコン オートライト スマートキ- 横滑り防止装置 電動コーナーポール ETC 禁煙車

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    66万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ TV バックモニター ETC アイドリングストップ オートライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    36万円

関東
30
281万円
関西
6
239.9万円
東海
3
321.7万円
北海道
6
358.3万円
九州
1
358.7万円
東北
10
347.8万円
北陸・甲信越
2
304万円
中国
2
289万円
四国
2
381万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
1
73万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
66万円
四国
0
---

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リフターとトレジアのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   スバル  トレジア
329万円448万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1498 排気量(cc) 1329~1496
130 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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