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ライズとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ライズとトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  トレジア
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
4451 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD パノラマモニター・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正9型ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 全周囲カメラ  純正9型ディスプレイ

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ETC ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDライト

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    219.9万円

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  • スバル トレジア 1.3 i シンプルスタイルパッケージ 走行42000kmフルセグナビETCキーレス

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド 1オ-ナ-禁煙ナビBカメラHIDライト記録簿

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    49.9万円

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    34.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L Pスタート SDナビTV HID フォグランプ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 純正SDナビTV Bカメラ 夏タイヤ積込

    本体価格
    41.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 4WD スマートキー フルセグSDナビ

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 4WD 禁煙車 メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i 禁煙車/ナビ/ETC/バックカメラ/車検整備付

    本体価格
    26万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ ワンオーナークルコン Bluetooth Pスタート

    本体価格
    32.2万円

関東
1010
196.4万円
関西
566
196.7万円
東海
933
199.5万円
北海道
290
203.5万円
九州
630
200.4万円
東北
293
206.7万円
北陸・甲信越
255
199.9万円
中国
314
193万円
四国
160
202.1万円
地域別台数
関東
9
45.5万円
関西
4
28.7万円
東海
0
---
北海道
2
53.9万円
九州
1
28.6万円
東北
3
48.2万円
北陸・甲信越
5
39.6万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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ライズとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  トレジア
167.9万円244.2万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
996~1196 排気量(cc) 1329~1496
82~98 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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