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GクラスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   スバル  インプレッサG4
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
295 中古車掲載台数 205
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD オリジナルデザインラッピング

    本体価格
    3380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 AMG 

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD グリッドカスタムver. 鍛造22 電動サイド

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 エディション463 4WD G65ロング エディション463 3台限定車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG  マヌファクトゥーアプログラム カーボンインテリア カーボンステアリング ステアリングヒーター AMG22インチAW 電動サイドステップ エクステリアブラックアウト 背面タイヤスムージング加工

    本体価格
    2740万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD ブラックアウト AMGナイトパッケージ 限定車 レーダーセーフティパッケージ 360°カメラ スライディングルーフ  カーボンインテリア ブルメスタサウンドシステムフ

    本体価格
    1940万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷スペシャルオーダー G manufakturプログラム+

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 150台限定法人1オーナー

    本体価格
    2280.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム・プラス AMGナイトパッケージ  マットブラック AMG22インチホイール

    本体価格
    2088万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGカーボンエクステリア/マヌファクト-ア/

    本体価格
    2920万円

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    98.8万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
136
2191.9万円
関西
66
2382.3万円
東海
46
2341.9万円
北海道
13
1904.5万円
九州
17
2320.9万円
東北
5
2130万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
74
91.7万円
関西
15
93.2万円
東海
19
84万円
北海道
31
84.6万円
九州
11
81.8万円
東北
26
90.7万円
北陸・甲信越
23
78.2万円
中国
4
121.9万円
四国
2
101.5万円

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GクラスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   スバル  インプレッサG4
2035万円3535万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
3982 排気量(cc) 1599~1995
585 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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